維睽將近一年之久，終於又發表新文章啦。2016 端午連假，相信許多台北朋友的首選肯定是宜蘭吧！不管是開車或搭客運，經國道五號雪隧到宜蘭順利的話只要 40 分鐘，當然大家都知道，端午連假這種時候肯定不那麼順利的… 今天小弟就要來跟大家分析一下雪隧的塞車模式，讓大家可以避開車潮順利抵達宜蘭！ 下面會有簡單的技術說明，以及分析過程，非技術的朋友可以直接看結論！ 附帶一提，小弟今天人就在宜蘭，這篇文章其實是撰寫於金車伯朗咖啡城堡。
結論
說話要說重點，寫文章也是如此，所以就讓我們先來講結論吧！
避開車潮的最好方式，就是避開假日，經過下面的分析你會發現通往宜蘭的道路實在太少了，不需要端午節這種四天連假，只要平常的週休二日，雪隧就塞得動彈不得，即使你闖過了雪隧，你還需要擔心市區塞車、停車位不足等等問題。
週休二日或連續假日，火車絕對是最佳選擇，小弟今天搭乘普悠瑪號直達宜蘭（票是昨天才買的），只花了一小時左右，這和搭乘客運的時間不相上下，但絕對不會塞車！
如果你覺得火車班次太少，那麼客運也是個不錯的選擇，至少真的塞起來，車不是你在開，倒頭大睡就可以了事了… 不過搭乘客運的話要注意，不建議早上搭乘（笑），下午和半夜是最佳時間；大部分的人都會想說早點開車避開塞車，但從下面的分析你會發現車潮的最高峰其實是早上十點和十二點，反而到了下午車潮就慢慢減少。
除此之外，抵達宜蘭後也千萬別租汽車，租機車就好了，否則停車位絕對會是你一整天的夢靨，這是小弟今天早上騎車四處趴趴走的最佳感想，看著旁邊的車子全都塞在停車場門口，心裡就忍不住慶幸沒去租汽車嘿嘿嘿。
技術說明
結論講解完畢，再來就是技術部分囉；以下的報告是從 交通部高公局 所提供的 高速公路ETC資料 分析而來，技術背景的朋友可以參考這段說明，自行分析其他路段的車流量資料。
首先，我所使用的是 M03A 車流量統計資料，這項資料集包含從 2014 年 1 月 1 日至今，每個 ETC 偵測站每五分鐘通過的車流量數字，此外還有通過的車輛種類，最適合拿來分析高速公路的堵塞情況。
- 原始資料下載：http://tisvcloud.freeway.gov.tw/history/TDCS/
- 資料集使用說明：https://ntust.me/2vdn5
- 資料整理程式：https://ntust.me/gpv6t
這份資料不小，以 M03A 來說大約 11GB ，格式尚算可以接受，原本我打算直接丟 MySQL 分析，但發現查詢速度實在太慢了，最後就丟到 Google BigQuery 處理，強烈推薦這套服務，使用上十分簡單，價格便宜，又可以直接使用 SQL 語法做查詢。
因為資料集本身分很多檔案，所以我寫了一隻 Python 程式協助我整理資料，整理後使用 gsutil 上傳到 Google Cloud Storage，最後再用 BigQuery 直接到 Cloud Storage 擷取資料並建立 Table，最後使用 SQL 語法取得我有興趣的資料，再丟到 Google Sheets 做進一步處理，最後丟到 Plotly 繪製圖表。
以下的報告皆以 05F0055S、05F0055N 兩個監測站的資料來進行分析。這兩個測站是在台北往宜蘭，進入雪隧入口的兩個監測站，分別代表南下、北上。時間範圍為 2014-1-1 至 2016-5-1。
