端午連假,跟塞車說掰掰 – 宜蘭篇

塞車條件判斷

透過高速公路 ETC 資料,我可以很輕易的知道每小時、每天或是每週的車流量,但有個問題是:「車流量多少會塞車呢?」 光只有車流量就是一串數字罷了,我這邊透過低標、均標和高標的方式來做是否會塞車的判斷,所得數字如下:

南下(每日)

  • 低標: 25100 輛
  • 均標: 28213 輛
  • 高標: 34209 輛

北上(每日)

  • 低標: 25667 輛
  • 均標: 28542 輛
  • 高標: 33950 輛

此外搭配 2015 年端午節雪隧塞車的新聞(這時候 Google 就很好用了),我們可以知道 2015 年 5 月 20 雪隧北上塞很嚴重,而透過資料顯示當天北上車流量約 35807 輛,故可以驗證雪隧北上確實在高標的單日車流量會是堵塞的。當然以日來做統計還是不夠精確,應該要到小時才足夠,不過這邊為了節省篇幅(笑)。

一般趨勢分析

這邊以天為單位,搭配前面所得到的低標、均標和高標分析,並善用 Google Sheets 提供的條件格式化工具,我們可以發現每逢例假日,無論北上南下的車流量幾乎都在高標左右。

下圖是宜蘭往台北的車流量,完整資料可點選此連結

大家會注意到,每逢週日、周一車流量就會飆高,反觀週六車流量相對較少。至於平日的車流量則幾乎都在低標以下。

雪隧北上南下資料_-_Google_試算表

下圖則是台北往宜蘭的車流量,和北上相反,熱點大多聚集在週六和週日。

雪隧北上南下資料_-_Google_試算表

由以上兩張圖我們可以合理猜測,大部分的民眾皆是在週六去宜蘭玩,週日或週一回台北上班。

此外附上更細節的資料圖表,這份資料是以週一到週五為範圍,每小時為區間的車流量資料,這份資料以 Plotly 繪製,可以點擊或使用滑鼠圈選以檢視細節。

南下

北上

一般單日分析

這邊則是以天為範圍,以小時為間隔,讓大家知道如果真的要開車或搭客運,你可以在幾點出門比較合適。 當然也可以直接取用原資料並分析,畢竟從週一到週日的情況可能都不大相同。

南下

北上

其實除了以上的分析方向外,還可以嚐試很多不同的面向,例如遇到三天連假、四天連假的車流量變化,甚至把天氣的因素也導入;此外或許不同偵測站會有不同的現象也說不定,如果你也有興趣的話,拿起鍵盤開工吧!  等下次有機會,也許發一篇詳細的技術說明。

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